Sem alarde e com foco na fluidez do trânsito, as obras de triplicação da SC-401 seguem em ritmo constante, alcançando agora o trecho do Morro das Madeireiras, um dos pontos mais críticos da principal rodovia estadual de Santa Catarina. Os trabalhos de terraplenagem e drenagem no sentido Centro–Bairro já estão em andamento, marcando o início de uma fase decisiva do projeto.

Embora muitos motoristas não percebam o movimento intenso de máquinas durante o dia, os trabalhos ocorrem prioritariamente à noite, entre 22h e 6h, justamente para reduzir o impacto no trânsito — especialmente em horários de pico. Durante o dia, são executadas atividades de apoio que não interferem na circulação de veículos.

A obra contempla a implantação de uma terceira faixa e vias marginais, totalizando 10 quilômetros de novas pistas. O investimento do Governo do Estado é de R$ 73 milhões, e a expectativa é de que a triplicação, que abrange quase 7 quilômetros do trecho principal, revolucione a mobilidade na região Norte da Ilha, beneficiando moradores, turistas e o setor produtivo.

“A cada dia temos avanço, mesmo que muitos não vejam as máquinas. Mas a obra está acontecendo — principalmente à noite. O Morro das Madeireiras, que vira um caos no verão, vai finalmente ganhar fluidez com a terceira pista. Essa é uma conquista aguardada por décadas”, declarou o governador Jorginho Mello, que autorizou oficialmente o início dos trabalhos no dia 17 de março, durante a assinatura da ordem de serviço.

Além da abertura da nova faixa no Morro das Madeireiras, a empreiteira contratada também atua na escavação das duas novas pistas próximas ao Centro Administrativo do Governo do Estado, nos dois sentidos da rodovia. A nova faixa no sentido Centro-Bairro avança em direção ao centro do complexo governamental.

A SC-401 é um eixo estratégico para a capital catarinense, conectando bairros residenciais e polos tecnológicos ao centro de Florianópolis. Também é via de acesso a importantes destinos turísticos do Norte da Ilha. Por isso, a triplicação não representa apenas uma obra de infraestrutura, mas uma ação estruturante com impacto direto na mobilidade urbana, segurança viária e qualidade de vida da população.